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郑州市政给电动车上牌花1.8亿,竟让黄牛为所欲为,装定位器电池报废!

[核心摘要]郑州“电动自行车防盗车牌安装”拉开大幕 电动车免费登记上牌管理 更被列为郑州市2018十件重点民生实事 郑州市财政甚至为此出资1.8亿元 花大钱有没有办成大事儿呢? 这件重点民生实事究竟能否抓铁有痕?

1.8亿 花大钱 办贴心事

2018年10月

郑州“电动自行车防盗车牌安装”拉开大幕

电动车免费登记上牌管理

更被列为郑州市2018十件重点民生实事

郑州市财政甚至为此出资1.8亿元

花大钱有没有办成大事儿呢?

这件重点民生实事究竟能否抓铁有痕?

都市记者历经四个月调查

却发现......

超标车上绿牌 免费牌捆绑售

根据郑州市有关部门公告

2019年4月1日起电动车不再免费安装上牌

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从2019年3月下旬开始

免费电动车牌就变得“一牌难求”

安装网点似乎并不乐意

给上门装牌的车主提供服务

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5月10日

都市记者走访了郑州市多家电动车销售门店

发现一件怪事:

上牌点“一牌难求

销售电动车的门店却能轻松搞到车牌

而且超标车和车牌配套销售

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这种不具备脚踏骑行能力

属于已不允许销售的超标电动车

居然还挂上了绿牌

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有人敢公然囤牌、违规上牌

那么市民一旦发现该如何举报?

哪些部门能够立刻快速反应查处呢?

对这些违规有没有明文规定来进行约束?

车牌黄牛“能量”大

都市记者发现

虽然在正规安装网点上牌屡屡碰壁

但在郑州市街头的一些修车店里

上个车牌却易如反掌

老板告诉记者

修车店只是充当中间人的角色

他们每介绍一个客户

就能拿到30元到50元不等的分成

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按照修车店老板提供的号码

都市记者跟对方取得了联系

随后 另一路记者伪装成要上牌的车主

与“神秘人”约定地点见面

虽然记者骑来的电动车有点老旧

但并不影响上牌

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聊天时

小伙子一再跟都市记者保证

他安装的车牌都是正规的

自己也是替人跑腿干活的

他的背后还有一个“老板”

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真假车牌 难验证

兜售车牌的小伙子告诉记者

他们这样的生意还挺红火

那么

记者花了200块钱找人安装的车牌

到底是真是假呢?

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记者先后咨询了派出所、分局

都被告知无法验证车牌真假

几经打听

记者终于找到了这个项目的技术研发方——

浙江天地人科技有限公司河南分公司

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经过确认

记者花200块钱找人安装的车牌

系统显示的个人信息并非提供的信息

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最终结果终于出来了

牌是假的、号是真的

也就是我们经常说的“套牌”

截至4月1日

郑州电动车的上牌数量已经突破250万辆

几百万的电动车大军里

真假车牌

又该如何分辨呢?

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随后记者将情况反应给

郑州移动物联网部的相关负责人

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5月15日

记者带着假车牌

到郑州市公安局柳林派出所

治安管理服务大队一中队报了案

截至目前

记者仍未接到派出所的回复

装了“定位器”电池寿命低?

丁师傅是一家修车店的老板

自从郑州电动车开始上牌以来

别人忙着装车牌、安定位

他却在忙着拆定位器

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丁师傅说

从年前到年后

不断有人找到修车铺

想要把车牌配套的定位器拆除

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看来 一边是小电电的续航能力

一边是宣传的防盗定位功能

两者相比

不少人还是选择了保持电动车的里程

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为了“防盗”才安装的定位器

如果真的要以牺牲“里程”为代价才能运转

卸掉定位装置后

所谓的“防盗车牌”又有什么意义呢?

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“防盗牌”不防盗?

郑州市的闫女士称

她在2019年3月刚上牌的新电动车

在自己家门口的摄像头底下被贼给偷了

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电动车被盗后的第二天

闫女士把监控视频送到派出所

想顺便再看一下电动车的定位

这时她却吃惊地发现

被盗电动车的位置信息不见了!

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自从电动车实行安装防盗车牌之后

《都市报道》连续接到求助

不少观众反映称电动车丢了都无法寻找

郑州市高新区的汪先生

前不久丢了他的第四辆电动车

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2018年12月

汪先生给新买的电动车上了牌、

安了定位器、还买了保险

可在今年3月18日 

他千防万防 还是没防得了小贼

电动车仍然被偷了

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转载申明:本为为河南都市频道记者暗访和调研的文章,转载此文让更多人知道真相,如有侵权,请联系本平台,立即删除!

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